■本報實習記者 齊琛冏
“疫情防控期間，不少燃氣企業推出了送氣上門等非接觸服務。但疫情的考驗,也凸顯出燃氣行業智能化程度偏低弊端，不少企業因此接到大量用戶投訴：為何燃氣不能像電力一樣遠程繳費？”
“疫情防控期間，不少燃氣企業推出了送氣上門等非接觸服務。但疫情的考驗,也凸顯出燃氣行業智能化程度偏低弊端，不少企業因此接到大量用戶投訴：為何燃氣不能像電力一樣遠程繳費？”
在近日舉辦的第六屆中國智慧燃氣發展論壇上，中國城市燃氣協會智能氣網專委會主任、北京燃氣集團副總經理高順利的一個提問，引發了與會者對智慧燃氣建設的熱議。
不少與會專家認為，隨著數字智能技術愈發成熟，智慧燃氣也迎來了前所未有的發展機遇，從而將推動燃氣行業在提升服務體驗、降低交易成本、提高能源供應安全等方面進行創新和突破。與此同時，城市燃氣行業也需要及時制定和實施一套完整的評價標準體系，進一步促進智慧燃氣的發展。
個性化用戶需求促城市燃氣加速轉型
“近年來，城鎮燃氣的智慧化發展取得了長足進步，但距離智慧燃氣要求還相距甚遠。”高順利坦言，我國天然氣基礎設施建設短板明顯，城市老舊小區管線和燃氣表升級改造任務重、缺口大，智慧燃氣建設水平普遍仍處于初級階段，截至目前，城市燃氣行業也只完成了全面信息化，普遍存在作業效率低、現場管控弱、運營成本高等難題。
智慧燃氣的發展經歷了智能管網、智能氣網到智慧燃氣三個階段認知上的進步。“智慧燃氣將在智能氣網基礎上，實現與其他人員互通、與數據互通、與能源互聯網有機結合，提供優質、低成本的服務?！敝袊聊竟こ虒W會燃氣分會秘書長李顏強認為。
新奧能源控股有限公司總裁張宇迎亦指出，隨著云、物、移、大、智、鏈技術與燃氣行業加速融合，以及城市燃氣用戶需求逐漸呈現出個性化、多樣化特征，用戶對數字燃氣、智慧燃氣的需求隨之上升，這為促進燃氣企業推進智慧化工作明確了需求指引，也奠定了用戶綠色能源消費、數字能源消費的基礎。
城市燃氣企業作為天然氣終端分銷商，擁有眾多設施設備和大量高粘度客戶，在重慶燃氣集團股份有限公司副總工程師齊研科看來，城市燃氣企業未來可將由能源供應商向能源服務商轉型，隨著數字化轉型的深入，借助新基建契機，最終成為城市公用事業的服務提供商。
智慧燃氣有望拉動1500億元投資
新基建背景下的城市燃氣如何發展升級？受訪專家表示，燃氣行業亟需與5G、大數據、人工智能、北斗定位等技術融合發展，提升城市燃氣基礎平臺信息化管理水平。
高順利分析，智慧燃氣發展方向包括四個方面：一是精準管控、高效運營；二是交互便捷、創新服務；三是引領低碳、廣泛應用；四是多能融合、開放互聯。
“對城市燃氣企業而言，通過對‘表箱柜站管線’進行數字化，使之具有自適應、改變、選擇環境的各種行為能力，從而可為客戶提供隨時、隨地、隨需的多樣化、個性化服務。”齊研科進一步指出。
對用戶而言，可通過手機App、小程序的應用，更加直觀地了解企業基本信息、行業法規等，并可自由選擇氣源和服務商，從而實現燃氣資源的最優配置。傳統的人工抄表、現場付費方式和人工巡查等將被智能監管、線上支付、智能機器人巡檢等智能化管理方式代替，從而極大地提高燃氣運營效率。
值得一提的是，燃氣安全事關千家萬戶生命財產安全。以往應對燃氣安全事故，多以人工干預為主，經常因處理不及時而造成不必要的損失。智慧燃氣則可摒棄上述弊端，實時在線進行可視化管網泄漏監測、遠程自助報警、智能診斷、遠程閥控、智能應急決策等，從而確保燃氣的本質安全。也正因此，隨著各地天然氣利用規模逐步擴大，智慧燃氣日漸受到追捧。
高順利預計，未來十年，燃氣行業圍繞智能本質安全建設和燃氣管網智能化改造，預計投入將超過1500億元。
智能化標準體系建設迫在眉睫
當前，我國天然氣行業正進入一個“大改革、全開放、多競爭、強監管、降收益”的全新階段，多位業內人士表示，城市燃氣要在此新階段中實現高質量發展，離不開建設綱領指導。其中，智能化標準建設迫在眉睫。
記者從會上獲悉，2019年5月中國城市燃氣協會發布的《中國城鎮智慧燃氣發展報告（2019）》已提出“智能氣網標準體系”框架，旨在通過制定智慧燃氣分級評價標準，建立完善的評價機制，明晰建設重點，引導和促進智慧燃氣健康發展。
中燃協智能氣網專委會主任、北京燃氣集團有限責任公司副總經理高順利就“中國城鎮燃氣系統智能化評價規范”的編制階段性工作進展進行交流與分享。
據高順利介紹，該評價標準體系預計2020年11月完成征求意見稿，2021年1月公開征求意見。
該標準體系結合燃氣行業運營管理智能化進程以及功能要求，將智慧燃氣發展分成6個等級：L0級是本地操作，L1級是局部感知，L2級是重點感知和調控，L3級是廣泛感知、精準調控、科學運營，L4級是全息干控、智能運營、開放融合，L5級是全息感控、自主運營、融合共享。
結合上述標準體系，中國城市燃氣協會智能氣網專委會同時制定了智慧燃氣發展“三步走”的路線圖：2020—2025年，主力企業達到L2級；2025—2030年，主力企業達到L3級，優秀企業向L4級發展；2030年以后，主力企業達到L4級，并向L5級邁進。
“智慧燃氣建設是一個龐大、復雜、多階段的系統性發展工程，需要長期不斷的技術投入和堅定不移的改革決心?！备唔樌ㄗh，政府應充分發揮主導作用，加強規劃編制標準制定等方面的組織協調和指導，并鼓勵燃氣企業積極參與行業標準編制，為智慧燃氣科學、有序發展提供支撐。
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